Sling- og skumfylte fendere | Fleksible løsninger

Fordeler og bruksområder for sling- og skumfylte fendere

Til forskjell fra tradisjonelle luftfylte fendere, tilbyr vi sling-fendere uten beskyttende dekk og kjetting. Disse har mange av de samme tekniske egenskapene som Yokohama-type fendere, men med redusert vekt for enklere håndtering. Sling-fendere brukes ofte for å skape avstand mellom to objekter og leveres både luft- og skumfylte. For mer informasjon om luftfylte løsninger, kan du lese mer om luftfylte skipsfendere.

Luftfylte sling-fendere:
Samme tekniske ytelse som Yokohama-fendere, men mer utsatt for slitasje og punktering. Lavere vekt gir enklere krav til håndtering.
Skumfylte sling-fendere:
Ideelle for stabilitet under krevende operasjoner, som løfting eller transport av store objekter til/fra lektere. Disse fenderne kan ikke synke og har ingen eksplosjonsfare ved overbelastning.

Spesifikasjoner:
Begge typer fendere leveres i diametre fra 500 mm til 3300 mm og lengder fra 1000 mm til 10 600 mm, tilpasset ulike behov og bruksområder. Trenger du å forstå hvordan du kan velge riktig fendertype, kan du lese mer i denne artikkelen.

Luftfylte sling-fendere er i all hovedsak konstruert på samme måte som Yokohama-type fendere, men har ikke dekk og kjetting. Fenderne er bygget opp av et indre gummilag fylt med trykkluft, forsterkende lag av korder og ytterlag av gummi. Håndteringen er enkel, og man kan løfte, slepe, fortøye og surre fenderne etter behov. Ettersom de har relativt lav egenvekt flyter de høyt i vannet, og kan i de fleste tilfeller håndteres av skipets egen kran.

Fenderne er produsert i henhold til ISO17357:2014-standarden. Denne standarden dikterer produksjonsmetode, materialer og testing av skipsfendere. Fenderne kan leveres med eller uten innvendig gjennomgående kjetting. Vurderer du å leie fendere i stedet for å kjøpe, kan du lese mer om utleie av skipsfendere.

Skumfylte fendere kan leveres i ulike utførelser, hvorav den vanligste er en trelagskonstruksjon med gjennomgående innvendig kjetting. Det innerste laget utgjør selve fyllmiddelet i fenderen, og er normalt et høyelastisk EVA-skum. Dette skummet leveres i ulike spesifikasjoner, ut ifra de operasjonelle kravene for fenderen.

Forsterkende korder utgjør det mellomste laget. Det ytterste laget er støpt polyuretan. Dette gir en utpreget sterk fender som både er synkefri og tåler helt ekstreme påkjenninger. Ved bruk av polyuretan får man også en fender som ikke sverter farger over på andre overflater. Skumfylte fendere kan også leveres med ytterlag av dekk og kjetting.

Er du usikker på vedlikehold og service av fender? Lese mer om hvor ofte fenderen trenger service i denne artikkelen.

Siden 1997 har MarLog hatt inngående kunnskap om aktører, markeder og den maritime industrien. Vi leverer produkter og tilbyr kompetanse innen utvikling av løsninger, service og vedlikehold. Vi har stor lagerkapasitet og kan levere raskt til konkurransedyktige betingelser. Vår ekspertise i logistikk, både over land og vann, sikrer effektive og kostnadseffektive leveranser. Vi tilbyr også service- og leveringssenter for fendere i Danmark, som viderefører vår norske verdiskaping til Europa.

Sling fendere uten dekk/kjetting

Fordeler og bruksområder for sling- og skumfylte fendere

Hva er luftfylt sling-fendere laget av?

Hva er en skumfylt sling-fender laget av?

10 ting du må ta stilling til før du velger fenderløsninger

Kontakt oss

Hvorfor velge Marlog?

Fordeler:

Løsninger for ekstreme miljøer

Abonner på bloggen